暑期已至，旅游市場進入高峰期。一家知名在線旅行社平臺發布的《2024暑期旅游市場預測報告》中顯示，今年暑期國內旅游市場長線游是主力。川西環線等頗具代表性的長線游線路受游客鐘愛。
國道318線，就是游客深入川西探訪雄奇自然景觀與人文民俗的主干公路。四川成都到西藏拉薩這一段的川藏線，囊括了高原、丘陵、盆地、湖泊、山脈、冰川、原始森林等眾多景觀類型，有“此生必駕”的美譽。
今年，四川省《政府工作報告》明確提出，打造國道318“中國最美高原景觀大道”。在暑期自駕游的高峰期，記者近日沿著這條老牌旅游公路，直擊沿線景區、商家、游客現狀和故事，關注這個風景與人文并存的景觀大道的新景觀、新挑戰。
探文旅供給
景區端出更具“文化范”項目 商家發力破圈傳播新方式
高山、草原、森林、海子……沿著國道318線西行，一路風景變幻，不變的是觀景臺上攢動的人頭。在美景的感召之外，記者還嗅出了不一樣的文化“味道”。
漫步在甘孜州理塘縣的勒通古鎮·千戶藏寨，石頭墻壁上印著的是詩人倉央嘉措的浪漫情詩墻繪。木制門窗古色古香，上方頂著的是“藏戲微博物館”“康巴人微博物館”“黑陶和編織微博物館”等招牌。推開康巴人微博物館的大門，映入眼簾的一件件逼真的蠟像，還原了擠牦牛奶、打酥油茶、釀青稞酒等不同場景。人物的銀發也被特意染成不同層次的白色，更添幾分真實感。
在理塘，擁有上百年歷史的藏族民房被改造化身為一個個微型博物館。理塘縣文廣旅局景區創建辦負責人澤旺曲珍表示，在微型博物館群的基礎上，理塘正在推進新項目仁康古街二期的建設，將新增唐卡等微型博物館，同時打造美食文化主題街區，形成藏文化百科全書式景區，讓游客在此地一站式體驗民俗風情。
除了民俗文化，公路文化也是景區“上新潮”的一個方向。7月1日下午，國道318川藏公路零公里自駕大本營主題博物館在雅安雨城區落成。新落成的博物館內部，展板按照螺旋線的排列方式展開，從上方看去造型酷似汽車輪胎的輪廓。附近已落成一年的大本營始發廣場大門，則以解放牌汽車輪胎和數字“零”為造型來源，半圓形的大門涂裝了鮮艷的橙色，邀請熱愛公路旅行的人從這里出發。
“相比于服務區的純功能屬性，自駕大本營的文化屬性更濃。”雅安交建集團自駕游大本營項目公司相關負責人介紹，大本營項目在今年進入了關鍵節點，除了始發廣場和博物館，引入汽車配件商店、戶外運動商店的商業中心預計9月啟用，房車營地預計也將在國慶前投用。“截至目前，上百家自駕俱樂部在這里舉辦了發車儀式，引流了20余萬人次游客，加上今年新啟用的項目，雅安自駕大本營的知名度、影響力預計將進一步增強，為國道318線自駕游增添新的打卡點。”
背靠國道318線的商家，則追求用新的傳播方式讓產品和服務獲得更大的曝光度。在今年5月獲得甘孜州四星級民宿認證的理塘縣“康嶺·咖娘民宿”，近期正在配合知名綜藝節目的拍攝。“之前在社交媒體上推廣的效果不錯，接近九成的客戶都是回頭客帶來的。”民宿主理人謝靜表示，今年新裝修了3個獨棟民宿套房，爭取到了綜藝節目取景地的機會，演藝明星將跟隨節目組來到這里參與攝制。“期待用‘明星效應’帶動更多游客前來體驗我們的民宿。”
看出游需求
體驗感勝過“折扣價” “腰部景區”成長待破局
根據四川省交通運輸廳的統計，近年節假日高峰時段，國道318線日均交通量在10000輛至14000輛區間。
奔騰的車流即是客流，安徽游客閆銀銀就是車流上的一員。落地成都當地機場后，租車從成都出發，按照安排好的自駕游攻略線路，閆銀銀和同伴沿著國道318線一路前行。當被問及線路規劃考慮的要素時，閆銀銀將“體驗感”放在首位。“在線路的安排上，最看重的是之前游客已經分享的攻略中實地體驗感如何，門票、折扣這些都在其次。”
成都房車露營自駕旅游協會秘書長王晴對此也有同感。“協會對接過沿線景區的引流需求。有些景區直接提出的優惠條件就是減免門票費，但景區自身可體驗的產品比較單一，游客匆匆來，也是匆匆走，反而不利于景區的口碑積累。”
從車輛的駛向來看，海螺溝、稻城亞丁等已經積累了高人氣的少數熱門頭部景區無疑是重要目的地。除了熱門頭部景區，還有不少級別稍低的3A、4A級景區散落在國道318線附近，并構成了川西旅游產品體系中的“腰部”支撐。
一路經過川西旅游多個景點的閆銀銀，對頭部景區和“腰部景區”的差別有著切身的體驗。“熱門景點最直觀的體驗就是排長隊。相比而言，知名度沒那么高的3A、4A級景點基本不需要排隊。”話鋒一轉，閆銀銀認為從體驗感上，排隊長的頭部景區其實做得更好。“頭部景區有專門的工作人員細致講解不同點位的特色和當地人文歷史，不知不覺時間就過去了。‘腰部景區’往往是交了門票錢，直接進去自己逛，缺少引導，服務確實單薄了些。”
滿足差異化的需求、完善服務能力成為“腰部景區”吸引客流的法寶，成都游客顧春俊，選擇新晉的3A級景區——甘孜州康定市的塔公草原，作為返回成都前的倒數第一站。這片草原地處康定市和雅安市之間，回成都不到5個小時，“塔公草原不算特別大，體驗項目緊湊。旅拍、騎馬、看雪山，這一套體驗下來一個多小時就能完成，體驗比較舒適。”顧春俊表示。
在塔公草原觀景臺上，塔公鎮政法委員四郎曲登為記者講解了景區的新玩法。順著他手指的方向，山坡上的牧草為坡地加蓋了綠色綢緞一般的“地毯”，再向遠處延伸就能看到雅拉雪山的白色山頂。綠色代表著草原觀光，白色代表著登山運動，兩種色調的搭配也將成為景區下半年新的產品組合。“塔公草原與雅拉雪山相連，我們正在和成都的知名戶外登山機構談合作，下半年合力建設登山運動的大本營基地，期望暑期旺季過了之后，能給游客一個來塔公草原的新理由。”
“結合我們的經驗，‘腰部景區’創新要更大膽一些，步子邁得要比頭部景區更大，才能有旅游熱度。”王晴解釋，國道318線的旺季集中在5月以后共計四五個月的時間段里，相當于景區需要依靠小半年的客流支撐全年的運營，山水資源之外的創意玩法就是景區吸引客流的破局點所在。“不只是在價格上做文章，更多需要在項目上敢于投入新玩法，在傳播上持續輸出內容，分流一部分原本熱門頭部景區的流量，以此讓國道318線這一景觀大道的旅游服務更具差異化和層次感，游客也會有更飽滿的體驗感。”
記者 鄭志浩
（來源：四川日報）