夜游三江。王家斌 攝
這5年
樂山大佛景區管委會航務(海事)處處長曾憲宏說，乘船游江看大佛的人，這幾年增長很快。2012年為40余萬人次，然后以每年約10萬人次遞增，2016年時已達到84萬人次，今年則有望達到約100萬人次，特別是國慶大假期間，好幾天都是每天1萬多人。
新增長
樂山旅游不再兩極獨大，“各區縣游客接待量增長快速。”統計數據顯示，以峨眉山大佛禪院為代表的佛文化旅游產品、以農夫山泉為代表的工業旅游產品、以桃園山居為代表的康養旅游產品、以“成都戰役·首戰遺址”為代表的紅色旅游產品客流增長迅猛。
10月10日晚上7點，雖然已是華燈初上，樂山大佛景區卻人潮如織。當天晚上，繼“夜游三江”之“游船”“游城”后，“游山”項目開始對外試運行。“游山”即夜游樂山大佛所在的凌云山，游客們在燈火闌珊光影交織中，體味與白天不同的樂山大佛和嘉州古城。
至此，“夜游三江”全面亮相：凌云山、烏尤山、龜城山光影婆娑，對岸嘉州古城更是光華璀璨，中間溫婉的岷江仿佛一條光帶，徜徉其中的游船更似耀眼明珠……山、城、船，“夜游三江”的燈火，點亮了城市和景區，也留下了許多游客，讓樂山不再“半日游”。
剛過去的國慶中秋大假，樂山全市接待游客419.2萬人次，實現旅游總收入49.15億元，同比增長均超過了兩位數。更可喜的是，游客平均停留時間，由原來的1.7天增至2.1天，相比2012年的1.4天則延長了0.7天。換句話說，游客現在到樂山，會比5年前多待近17個小時。
變化
晚上游客多 航務處每晚加班4小時
10月9日晚上10點，隨著“大佛號”“凌云號”順利回港，54歲的曾憲宏長舒口氣，收拾一下就能下班了。作為樂山大佛景區管委會航務(海事)處處長，曾憲宏剛度過了擔任航務處長5年來最繁忙的一個黃金周。大假期間，水上游船共接待游客6.9萬人次，超過大佛景區游客總量的三分之一。
“早上7點半，開船就上班。晚上10點半，收船才下班。”曾憲宏說，由于游客眾多，游船班次密集，為確保安全有序，工作強度也很大。而在10月1日“夜游三江”對外試運行之前，每天下午6點半就能下班，工作強度也要小得多。
而國慶大假期間，最大亮點莫過于“夜游三江”。“每晚600張票，國慶節還沒開始，就全部賣完了。”曾憲宏說，目前呈現的只是“夜游三江”一期工程，景區下一步還會新建碼頭、新購游船、整治航道，“要讓游船夜間也能開到大佛腳下看大佛。”
過夜游客多 高端酒店入住率超85%
曾憲宏下了班，從八仙洞碼頭出來，需要穿過一片明清風格的仿古街區。這便是大佛景區嘉定坊，盡管已是深夜，但嘉定坊依然燈火不斷，有“夜游三江”下船的游客，還在沿著青石板路散步聊天。街邊一座名為禪驛的禪文化主題酒店門口，總助劉容正滿臉笑容和歸店的客人打招呼。“托‘夜游三江’的福，這段時間生意很好。”她說，大假期間，禪驛一期、二期兩個酒店的入住率超過了85%。作為目前樂山中心城區最高端的酒店之一，禪驛國慶期間價格達到了一期800元起、二期1300元起，“最貴房型近7000元一晚，也賣出去好幾晚。”
區縣游客多 樂山旅游不再兩極獨大
除了晚上游客多、過夜游客多，區縣游客多也是今年大假樂山旅游一大特點。據樂山市假日旅游指揮中心統計，今年10月1日至8日，全市共接待游客419.2萬人次。其中，峨眉山、樂山大佛兩大核心景區共接待約39.7萬人次，僅占全市總接待量的9.47%。而2012年國慶中秋大假，樂山全市共接待游客239.83萬人次。其中，當時的峨眉山-樂山大佛景區共接待游客41.55萬人次，占全市總接待量的約17.32%。
縱向對比，兩大景區接待量并無明顯變化，但占全市總接待量的比重卻減少了將近一半，它們的比重被誰占了?“各區縣游客接待量增長快速。”統計數據顯示，以峨眉山大佛禪院為代表的佛文化旅游產品、以農夫山泉為代表的工業旅游產品、以桃園山居為代表的康養旅游產品、以“成都戰役·首戰遺址”為代表的紅色旅游產品客流增長迅猛。
背后
旅游“三篇文章”帶來2000萬游客
如果說嘉定坊的建設屬于“擴容提質”、“夜游三江”的火爆契合“景城一體”、區縣景點的興起彰顯“全域旅游”，那大假期間樂山旅游呈現出來的可喜變化，正是得益于該市近年來努力做好的擴容提質、景城一體、全域旅游這“三篇文章”。
在旅游“三篇文章”的帶動下，樂山旅游近年始終保持在“快車道”。2012年，樂山全市共接待游客2674萬人次，實現旅游綜合收入268.7億元。而到2016年，樂山全市旅游接待量已達到4380人次，實現旅游綜合收入625億元，比2012年分別增長63.8%和132.6%。
“按照目前的勢頭，樂山今年的游客接待量，將超過2012年2000萬人次以上。”樂山市旅體委相關負責人表示，樂山旅游將繼續做好“三篇文章”，力爭到2021年，全市文旅投資、旅游綜合收入雙雙突破1000億元，游客平均停留時間達到2.5天以上，建成游客來川旅游首選地。