曾經公路兩旁綿延3公里長的上千株刺桐樹，組成了團結路上的紅色花海，刷爆了西昌市民的朋友圈。
西昌市園林部門對現有的刺桐樹進行移植。鐘玉成供圖
從西昌市區通往邛海濕地小漁村的團結路，道路兩旁種植了上千株刺桐樹。時下，正是花開之時，約3公里長的路段一片火紅，賞心悅目。這條路，被當地市民稱為西昌“最美鄉村公路”。
不過，這兩天，有市民發現，這條路上的部分刺桐樹被連根挖起運走了，為什么呢?西昌市風景園林綠化管理處回應稱，為緩解交通壓力，打造更美景區，將對團結路進行拓寬改造。公路兩旁約1040株刺桐樹將暫時搬家，等道路完工后，部分會移植回原處，這條“最美鄉村公路”只是暫時告別，不會消失。
最美村道上“網紅”刺桐樹不見了
進入3月，西昌市川興鎮前往小漁村途中，團結路上的一大片紅色花海，刷爆了當地市民的朋友圈，成了“網紅”。組成這片花海的，是公路兩旁綿延3公里長的上千株刺桐樹。
刺桐樹茂密的樹枝，從公路兩邊向中間延伸。向上看，樹冠層層疊疊，在公路上方形成了一道天然的“拱門”，向前望，路上的車輛，則像是從“樹洞”中穿過。
正是花開時節，枝頭的刺桐花火紅喜慶，形似辣椒，艷麗如火，吸引了不少市民和游客慕名觀賞。途經此路，無論是駕車還是步行，都十分愜意。團結路，也被當地市民譽為西昌“最美鄉村公路”。
“2月到3月初那段時間開得最好。”家住海豐村10組的李婆婆，是看著這些刺桐樹長大的，“這些樹，在這里生長了10年左右，夏天涼快得很;冬天有了刺桐的遮擋，吹進屋里的沙子少了很多。”
“好不容易長成美麗的‘樹洞’，為什么又要被移走?”這兩天，不少西昌市民發現，不知何故，團結路上的這些刺桐樹，其中一側被整排連根挖起，放倒在路邊，然后被運走了。
“這是西昌今年賞心悅目、引以為傲的新景點，好好的樹，為什么要挖?”網友“谷雨小土人”連續發布了多條微博，頗為著急。
部門回應了只是暫時搬個家
“大家誤會了，我們不是在亂砍樹。”3月14日，西昌市風景園林綠化管理處副主任黃昊解釋說，因團結路需要拓寬，這些刺桐樹要搬個家，暫時移植到別的地方。
黃昊說，團結路是從西昌市區通往邛海小漁村的最近道路，兩旁的刺桐樹作為行道樹，從2008年種植至今，平均有10米高。
小漁村，是西昌有名的美食聚集地。提起這里，不少外地游客都會聯想到兩個字：燒烤。長期以來，這個位于邛海公園對岸的景點，以好吃的西昌燒烤聞名。因此，團結路不僅是一條風景道路，也是一條美食之路。
不過，現在的小漁村，與燒烤沒有了聯系。2009年開始，西昌啟動了邛海生態保護與濕地恢復工程建設，到2014年底，先后投入50多億元，建成了2萬畝全國最大城市濕地——邛海濕地，邛海生態環境明顯改善，區域環境全面優化。
小漁村所在區域，也納入了邛海濕地恢復范圍中，成為“夢尋花海”濕地的一個組成部分。從2014年開始，小漁村以及周邊的餐館、農家樂、燒烤攤位等陸續拆遷，停止了營業。
為了生態環境的恢復，小漁村告別了燒烤。同樣，現在這條最美鄉村路也將暫時告別。
為何要搬樹?道路太窄交通擁堵
為什么要對團結路進行拓寬改造?黃昊說，第一個原因，是這條路太窄了，交通壓力非常大。
據西昌交警大隊民警介紹，團結路是通往景區的必經之路，很美，但也很堵。因路面窄，只有兩車道，車一多，時常出現交通擁堵。特別是今年春節期間，西昌旅游人氣爆棚，大年初二至初三，這段路更是堵得不可開交。
“除了緩解交通壓力，另外就是為了打造更加優美的景區道路。”黃昊說，此前，園林部門已經向社會發布了公告，根據中規院對西昌市的總體規劃，將對團結路，也就是航天大道東延線至小漁村路段進行改造。
按照規劃，改造升級后的團結路，道路將拓寬到70米，其中，30米為雙向4車道通行道路，兩側還各有20米的景觀綠道，通行道路中間建綠化帶，整體道路風格，將和邛海濕地景區道路保持一致。
根據“五彩西昌”設計理念，在不同的路段，會設計不同的景觀。今后，這條路上不僅有刺桐，還會增加多種景觀樹，最美鄉村公路，將成為最美景觀大道。
回栽需一年將有專業措施確保成活
目前，西昌市規劃委員會已通過該路段改造方案的評審。根據施工建設需要，西昌市園林部門正在對現有的刺桐樹進行移植。
黃昊說，需要移植的刺桐樹大約有1040株，目前，已經在對公路一側的進行挖掘，另外一側因為地下有管道，時間要往后推。
其中，移植出來的部分刺桐樹，將運往邛海濕地六期及新建停車場種植，另外一部分，則將轉移到園林處苗圃進行假植，等團結路道路施工完成后，再移回原處定植，這個過程，大概需要一年的時間。
有市民擔心，移植出來的刺桐樹，將如何保護，如何確保其成活?黃昊說，對此，園林部門會有完整的移栽方案和專業的保護措施。首先會對其枝葉適當修剪，移栽到新的地方后，做好營養管理。
黃昊說，刺桐原產熱帶地區，萌發力強，生長速度也很快，是一種生命力比較頑強的樹種，移栽后能夠確保其成活率。