作為中國航空第四城，截至目前，成都已開通通航城市198個，其中國內城市125個，國際(地區)城市73個;開通航線257條，其中國內航線169條，國際(地區)航線88條。
未來，這一串數字還將呈直線增長。“十三五”期間，成都力爭每年開通國際直飛航線3至5條。
成都機場旅客吞吐量破4000萬 2015年12月10日早上10點，雙流國際機場到達廳外媒體云集。大家都在等待，誰將成為成都機場年旅客突破4000萬人次的“幸運兒”。
11分鐘后，由北京飛來成都的CA4194航班降落機場。安全著陸后，它還通過了工作人員特意安排的“水門”大禮。而航班上的156名乘客，集體成為“幸運兒”，見證了成都機場年旅客吞吐量突破4000萬人次的歷史。
然而，歷史還在被不斷改寫。14天后的下午1點50分，剛剛走進雙流機場邊檢站的法國籍旅客亨利，成為去年成都第400萬名出入境旅客。他告訴記者，自己在成都定居生活了10年，過去回法國需要在北京或廣州轉機，現在從成都直飛，10小時就到家了。
數據顯示，去年，成都全年旅客吞吐量達到4200萬人次，是中國中西部地區唯一進入“4000萬級俱樂部”的城市。值得一提的是，從旅客吞吐量3000萬到4000萬，成都只用了三年時間。
成都已開通國際（地區）航線88條 截至目前，成都已開通169條國內定期航線和88條國際(地區)航線。國際直達航線包括美國舊金山、澳大利亞墨爾本、德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、阿聯酋阿布扎比、英國倫敦、卡塔爾多哈、印度孟買、日本東京、韓國首爾等。航線網絡已經延伸到歐洲、非洲、北美、東亞、東南亞、南亞、澳洲和港澳臺地區。
未來，隨著成都天府國際機場的修建，成都連通世界的步伐將更加快速。相關負責人透露，將擴大航線覆蓋率，除加密中東航線、北美航線、亞歐航線外，還要建成國際中轉地。在“十三五”期間，成都每年將新開通3條以上國際定期直飛航線，“朝發夕至、通達全球”的國際航線網絡正在變成現實。
天府機場未來主飛國際航線 成都天府國際機場修建后，雙流國際機場也將開啟擴能改造。為滿足機場年旅客吞吐量突破6000萬人次的目標，雙流機場將新建停機位51個，延長D滑行道及G指廊擴容等相關配套。
相關負責人稱，近年來，雙流機場客流增長速度明顯加快，前年是3700多萬人次，去年是4200多萬人次，按照此速度，今年就會達到4800萬人次，明年6300多萬人次。
那么，天府國際機場建成后，兩座機場如何分工?記者了解到，天府國際機場未來將以國際航線為主，同時兼運部分國內航線。而雙流國際機場則以國內精品航線為主，包括點對點的國內航線。此外，兩座機場都將承擔貨運。