記者11日從四川甘孜州舉行的投資推介會暨合作項目簽約儀式上獲悉，該州瀘定至石棉將修建一條高速公路，今后前往海螺溝、木格措、新都橋等地將更加快捷和方便。
據了解，目前從雅安到瀘定縣一是通過雅安沿國道318線經天全縣到達瀘定，另一條通道是經雅西高速至石棉，再沿省道211線前往瀘定。
據甘孜州交通運輸局局長冉義介紹，瀘(定)石(棉)高速沿大渡河布線，起于瀘定縣，經瀘定縣城，繞海螺溝景區，跨越大渡河，進入石棉境內后，沿大渡河經安順，止于石棉，與雅西高速相連接。該高速路全長約98公里，其中甘孜州境內約58公里，雅安市境內約40公里，按雙向四車道建設，設計時速為80公里/小時，路基寬24.5米，總投資約145.5億元，平均每公里造價約1.49億元。
“現在從成都到康定需6至7個多小時，正在建設的雅康高速建成后，成都到康定只需約3個小時，從雅西高速轉瀘石高速，到康定也只要約4個小時左右的車程。”長年開車從成都往返康定的生意人李晉稱，不僅道路行駛時間縮短了，道路也安全多了。
“周末從成都駕車去海螺溝景區泡個溫泉，然后前往瀘定橋、木格措等地游玩，2天時間足夠了。”甘孜州交通運輸局相關負責人表示，瀘(定)石(棉)高速建成后，將形成環貢嘎山旅游環線，與在建的雅康高速相連形成環線，到那時康定到成都將更加快捷和方便。
簽約儀式上，甘孜州《康定老城環城三山觀光載客索道和折多山觀光載客索道旅游招商引資項目》也引起不少人的注意。根據項目說明顯示，康定老城(跑馬山、阿里布果山、郭達山)和折多山將耗資1.8億元，建四條觀光載客索道?？刀ɡ铣蔷嗫刀C場36公里，坐落在三山之間，跑馬山、郭達山、阿里布果山蔚為壯觀，打曲河(雅拉河)、折曲(折多河)河穿城而過，康定以三山為核心打造集休閑、觀光、娛樂、療養為一體的旅游綜合區，索道是連接三區的重要交通工具。
另一條索道是全長2.7公里的折多山索道，該索道上站海拔4500米，垂直提升高度達到896米。該索道建成后，游客能近距離接觸折多山云海，在兩山夾一水的風景中感受大自然的美妙。過去，不過折多山不知川藏公路之難，折多山口海拔4298米，改建后，已不復往日的艱險，折多山一線的地理地貌由于受岷江、大渡河等水系的強烈切割，地形高差大，溝壑密布，山嶺縱橫且林木茂密，氣候溫潤，帶有典型的亞熱帶溫濕谷地特征。最壯觀的是數百米高的多處絕壁和巖石地貌形成的寬大裂縫，偶爾還可看到山林中奔跑的藏羚羊、野豬、盤羊和各種飛禽。想登山的游客，可從山下直接徒步攀登8.5公里的步道到達山頂，一覽貢嘎雄姿。也可以選擇乘折多山索道上山，山頂建設有小木屋式的游客服務站，有供暖、供水、供氧、休憩、如廁、購物等服務，在游覽觀光后再乘索道返回到折多山旅游綜合服務中心下山。
康定老榆林徒步貢嘎大環線穿越香格里拉之巔——貢嘎山，是康定境內數十條長短不一的徒步穿越線路中最經典的(老榆林-日烏且-子梅村-貢嘎寺-巴旺海長線穿越路線)一條路線，不但可全方位賞玉龍貢嘎之雄姿，集雪山、草地、紅石灘、高山湖泊等豐富的景觀類型于一體，是目前康定地區最成熟的徒步穿越線路之一?？刀偃辙k曾做過統計，僅去年國慶節期間，老榆林附近就有上千名準備穿越的戶外愛好者，可見這條線路的熱度。根據開發打造方案，除進一步完善進出口的水、電、通信等公共基礎設施，還將新建游人接待中心、新建旅游廁所5幢、新建垃圾池10座、新建旅游標識標牌20個、新建旅游營地7處，分別在玉龍西冬季牧場、莫溪溝尾、兩岔河、上日烏且、下日烏且、下子梅村。(信息及圖片綜合網絡)