四川新聞網成都6月30日訊（陳昌君） 獵的風，感受騎行的暢快。曾幾何時，你是否像我一樣，夢想擁有一次騎行318的體驗？還記得幾年前，刷爆朋友圈那部叫《轉山》的電影。雖說這條公路并非如電影里杜撰的那般險情重重，可號稱“世界上最危險的公路”卻也不是隨隨便便就走得下來的。
專業(yè)的裝備、身體素質、騎行路線、預計時間……內行人都知道，要完成一次318的騎行，必須要做一個較長時間的準備。猶如多數人一生只能結一次婚一樣，很多騎行西藏的人，一生不會再有第二次的沖動。
想要騎行318，先拿達古冰山來練練手
作為一個純24k屌絲，盡管心中擁有一次超級英雄的夢想，然而不管是在大學念書，還是畢業(yè)工作，總是以沒有時間為借口，讓深潛心底的夢想一次次擱淺。在一個個午夜夢回的時候，總有一個聲音在提醒：少年，還記得你的夢想嗎？看著自己逐漸加粗的體型，以及每天少得可憐的運動量，不禁有種淡淡的憂桑。
“要不，來達古冰山賽道練練手。”朋友圈資深騎手偉哥給我一個建議。不用預計很長的時間。總34公里的路程，可以如冠軍那樣，1 小時 15 分騎完，也可以如同蝸牛一樣，花一天時間，一邊慢慢欣賞風景，一邊悠哉游哉地完成騎行。對于為什么要選擇達古冰山騎行，偉哥給出了一個更好的理由。318國道平均海拔超過3000米，難度最大的路段落差1200米，與達古冰山路況基本一致。可以說拿到了達古冰山的騎行通行證，走完318再也不是遙不可及的夢想。
騎行達古收獲滿滿，逼格一路美好
快閃開，哥要裝逼了！在老友偉哥的鼓勵下，我緊了緊松垮的肚子，做了簡單的出行準備，開始踏上人生真正的騎行旅程。從達古冰山景區(qū)接待處出發(fā)，一路全是柏油路。作為一個菜鳥級選手，這樣的路況實在太好。我知道那些從318回來的人肯定會鄙視我了。然而，道路這么好又有什么辦法呢？如果再爛點，恐怕膽小如我，真要打退堂鼓了。
對于大多數騎行318的人而言，除了挑戰(zhàn)生命的潛能以外，一路上收獲的風景，也算騎行的意義。從這一點而言，騎行達古，實在再好不過。作為國家AAAA風景名勝區(qū)，這里有全球海拔最低、面積最大、年紀最輕的現(xiàn)代山地冰川，最棒的紅石灘，原生態(tài)的牧場、藏寨，一路上星羅棋布的湖泊。最令人神往的是，道路兩旁的綠色森林。據說在秋天來臨的時候，會幻化成最美的彩林。這時沒有看見，也算此行的小小遺憾吧。
從海拔2400米到3600米，雖然流了不少汗，但多被山間的風吹干了。作為一個菜鳥選手，能夠順利達到終點，也不枉此行了。有人說騎行達古，是縮小版的318。盡管不認可這種說法，然而面對洛格斯神山，面對皚皚積雪，面對潺潺流水，河道兩旁盛開的杜鵑，面對悠閑咀嚼青草的牦牛、不時竄出來的藏酋猴，此行絕對是一種前所未有的體驗。
人類無法征服大自然，卻可以憑借毅力獲得它的通行證。也許，我一生都不會有騎行318的體驗。然而，手中這枚達古騎行的通行證，也算人生一段美好的記憶。
